| 北京牌BJ5030XXYXMV1T1-1型廂式運輸車 | |||
|---|---|---|---|
| 車輛名稱: | 廂式運輸車 | 公告型號: | BJ5030XXYXMV1T1-1 |
| 公告批次: | 359 | 發布日期: | 20220810 |
| 產品號: | 目錄序號: | 12 | |
| 中文品牌: | 北京牌 | 底盤型號: | CA1070K6L3E6-1 |
| 企業名稱: | 北汽瑞翔汽車有限公司 | 燃油: | |
| 企業地址: | 重慶市合川區土場鎮三口村 | 免征: | |
| 生產地址: | 重慶市合川區土場鎮前玉路211號 | 環保: | |
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 免檢有效期止: | ||
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態: | 公告生效期止: | ||
| 北京牌BJ5030XXYXMV1T1-1型廂式運輸車主要技術參數 | |||
| 外形尺寸: | 5755×1850×2690 (mm) | 貨箱尺寸: | 3100×1750×1750 (mm) |
| 總質量: | 2770 | 載質量利用系數: | |
| 整備質量: | 1700 | 額定載質量: | 0.62 |
| 掛車質量: | 半掛鞍座: | ||
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2+3 | |
| 接近角/離去角: | 20/16 | 前懸/后懸: | 1135/1410 |
| 軸荷: | 2640/4720 | 軸距: | 3360 |
| 軸數: | 2 | **車速: | 95 |
| 油耗: | 8.3 | 彈簧片數: | 4/8+8,3/3+3 |
| 輪胎數: | 6 | 輪胎規格: | 7.00-16LT 14PR,7.00R16LT 14PR,7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR |
| 前輪距: | 1748,1615 | 后輪距: | 1793,1525 |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉向形式: | 方向盤 | 啟動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LYUP5SAF××××××××× | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機型號: | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(PS): |
| D30TCIF2 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 120 |
| CA4DB1-13E6 | **汽車集團有限公司 | 2207 | 95 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標準 | GB17691-2018國Ⅵ | ||
| 其他 | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟;發動機DAM16KL,對應**凈功率為85Kw,對應油耗值為8.3L/100km;ABS型號:YF9,生產企業:重慶元豐汽車電控系統有限公司;可選裝ETC車載裝置;選裝導流罩,無示廓燈;選裝前霧燈、晝行燈、后防護梁、無天線;防護梁材質為Q235,截面尺寸40mm*100mm,長1600mm,離地高度390mm;貨廂重量:365kg,底板材料:Q23**,底板截面厚度:2mm,側板材料:擠塑聚苯乙烯泡沫塑料+Q23**,側板截面厚度:45mm;整備質量對應的配件配備情況:包括備胎,隨車工具. | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業: | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識**: | 3M |
| 標識型號 | 983D | ||
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售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環節。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司**下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
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